Il casco Alpinestars Vector Tech Solid, dotato di MIPS, è stato progettato per l'uso in MTB. Dispone di 22 fori per una ventilazione efficace, con una presa d'aria rinforzata nella parte anteriore per una resistenza aggiuntiva. Il Vector Tech offre una copertura estesa intorno alle aree delle tempie e della nuca per migliorare i livelli di protezione del ciclista in mezzo al sentiero.

Caratteristiche:

• Uso: MTB
• Profilo morbido e aerodinamico, privo di qualsiasi caratteristica esterna che possa agire come punto di carico in caso di impatto
• Scocca esterna in misto carbonio e fibra di vetro per garantire resistenza e leggerezza
  
• Sistema MIPS per una protezione completa contro gli impatti angolari
• La curvatura della superficie favorisce una minore frizione nell'impatto, consentendo una deflessione e un trasferimento più efficiente per proteggere la testa del pilota
• Sono incluse guanciere aggiuntive più spesse per una vestibilità più aderente
• Ventilazione d'aria rimovibile sul mento per un flusso d'aria aggiuntivo
• Filtro d'aria rimovibile sull'apertura della bocca per facilitare la pulizia
• Cinghia del mento ventilata per un flusso d'aria aggiuntivo durante la guida
• L'ampia apertura è progettata per ospitare una vasta gamma di occhiali
• Sistema ERS per un'espulsione rapida e sicura in situazioni di emergenza
• Chiusura a anello D per una chiusura sicura
• Compatibile con kit di idratazione
• Fori di ventilazione: 22

Tecnologie:

• Sistema MIPS

Tecnologia leader nello spostamento piano all'interno del casco, progettata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando una testa ruota rapidamente e subisce un'arresto brusco, l'accelerazione rotazionale può causare al tessuto cerebrale livelli elevati di tensione. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può portare a vari tipi di lesioni cerebrali. I caschi dotati della tecnologia MIPS possono aggiungere un livello maggiore di protezione contro determinati tipi di impatti. MIPS utilizza un sistema di spostamento piano che si muove all'interno del casco, mimando il sistema di protezione del cervello stesso. Questo strato è progettato per ruotare all'interno del casco nel tentativo di potenzialmente rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita verso o dalla testa. La scienza ci dice che se possiamo ridurre lo stress associato all'accelerazione rotazionale, potremmo ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.